今日は仕事をお休みしまして、東京モーターショーを見学してきました(^ー^)b

朝はのんびり目に出発して、りんかい線の国際展示場駅に10:30頃到着！

平日なのに入場ゲートの混雑っぷりがなかなかで、ちょっと不安に・・・笑

いざ並んでみると意外に流れはスムーズで、11時頃に無事入場。そしていきなり西棟4F屋上・グルメキングダムへ！
このルートで行く人、誰もいませんでしたｗ

まずは腹ごしらえでしょう～笑
けんしろうステーキ丼とピッツァパッツァ(マルゲリータとクアトロフォルマッジのハーフ＆ハーフ)、どちらも大変美味しゅうございました(^ー^)b

お腹も満たされたところで、西棟4Fより見学スタート！
トミカブースに先行販売トミカにもなっている86レース・トミカ号発見。

西棟1Fはほぼトヨタ・ダイハツブース。
ヤリスWRCのリヤビューに萌え(^ー^)

途中にスタバ休憩(なにこのやっつけ画像。笑)をはさんで、東棟へGO!

日野レンジャー・ダカールラリー仕様のコクピットに乗車体験。
ハンドルの角度といい、かなり乗用車チックな作りでした！

メルセデスブースではF1とProject ONEが鎮座。カッコイイ！

マツダブースの魁コンセプト。造形の美しさにウットリウットリ。

デミオ(ロゴ変わりました？)のノーブルクリムゾン。
赤内装は千鳥格子なんかも入っていてオシャレですが・・・私はやっぱりブラックレザーが好きです(^ー^)v

曙ブレーキのマクラーレンP1用ブレーキシステム。
ローターもカーボンっぽく・・・まあ高そうなこと。

イケヤフォーミュラのIF02-RDS、ついにナンバーを取得されたそうで。
ミッションはシーケンシャルシフター・・・ではなく、シームレスドグミッションだそうな。

個人的に面白かったのはNSKブースのベアリング組立体験！
完成品だけ見せられて作り方を教えてくれない(！)というドSな企画です笑

やっとこさ完成したベアリングはボールチェーンを付けてくれて、お土産にピッタリです(^ー^)

ポルシェブース、このカラーリングを見て「ついにカップカーもRSRに続いてミッドシップに！？」と思いましたが、普通にリヤエンジンでした(^ー^;)

そして、ブース端にひっそりたたずむ356のまあカッコイイこと！

ルノーブースのメガーヌR.S.。
フォグランプがルノースポールのアイコンになっているあたり、オシャレだなーと(^ー^)

スバルブースのBRZ GT300、ディフューザーの形状さらに進化してません？
これまた萌えました。笑

ここまで見て「いやー、今日はよく見たなあ」と思い、お腹いっぱいで会場を後にしたのですが・・・

新東棟なんてあったんですか～！！！
ホンダとか完全に見逃してますやん・・・orz

こりゃーもう一回？かな？笑

デミオ納車から早くも一年。
区切りのよいところでいろいろと消耗品も交換です(^ー^)

まずはワイパーゴム。
梅雨前に交換。とかが定番ですが、1年で交換でもいいでしょう。

品番はこちら！
(DJデミオ フラットワイパーの場合)

ロゴの入り方といい、まったく同じもののようです。

お次はエアコンフィルター。
こちらは値段と機能性で社外品をチョイス。

グローブボックスを外すとフィルターが正面に刺さっているので、中央の上下のつまみをつかめばポコっと取れます。

最後にフロアマット。フットライトを付けてから、擦れが目立つので・・・笑

ホットフィールドさんのマットをリピート購入。運転席用だけでも買えるのでとてもいいですね！

今回はヒールパットを特大サイズにしてもらい、クラッチペダル下まで延長してもらいました(写真左)。MT車乗りにはオススメのカスタマイズです(^ー^)b

そして最後はオートエグゼのボンネットダンパー！
デミオのボンネット、なかなか重いのでやっぱりあると便利ですね。

これでデミオのプレミアム感、さらに向上(^ー^)
純正のつっかえ棒よりもボンネットが大きく開くようになるので、整備性も向上です！

・・・というよりは、洗車後のふき取りがしやすくなるかな～と。笑